国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）发布的最新两舱数据报告显示，继8月份取得强劲增长之后，9月份两舱客运量（头等舱和商务舱）保持稳定增长，两舱客运量同比增长3.3%。随着客运需求的增长，两舱客运需求的下行压力已有所缓解。今年第三季度，商业信心有所增加，欧洲和美国均显示出经济好转迹象，自今年第二季度末以来，两舱客运量呈现出持续增长态势。中国经济继续走强，出口订单呈上升趋势，就业增长率与整体商业活动正在以2013年以来最快的速度增长。该地区的其他经济体，包括韩国、台湾与印尼，十月份制造业活动同样有所增长，将为至第四季度持续增长提供支持。

北大西洋等主要市场为近期客运量的增长做出贡献。继8月份强劲增长5.7%之后，9月份，北大西洋市场两舱旅客数量同比增长了3.1%。这个数字远远超过了年初迄今的整体增长率（1.5%）。北大西洋市场占国际两舱客运总收入约五分之一的份额，该市场的需求增长对航空公司财务业绩有利，同时也表明欧洲与美国的商业情况终于开始好转。

继8月份增长7.8%之后，9月份，远东内陆市场两舱客运量同比增长了8.9%。继三季度取得强劲增长之后，远东市场年初迄今两舱客运量增长了5.2%。

其他航线的增长率持续受到季节因素的影响。9月份，连接中东与非洲的部分航线表现出弱势增长或同比下滑趋势。造成这种现象的原因在于，2012年9月恰是斋月结束后的第一个月，因公出行的两舱客运量在这个月出现高峰；2013年斋月则比去年提前了一个月。受影响的航线包括非洲至中东航线（1.4%）与中东至远东航线（下降2.3%）。排除这一因素，这些市场年初迄今均实现强劲增长。

随着经济环境的稳定改善，航空客运市场前景也持续向好。商业信心指数持续回升，十月份全球出口订单再次增加，世界贸易增长前景也得以改善。北大西洋等重要市场客运需求强劲，两舱客运量在航空客运量整体中所占比例小幅增加，从而为收益提供支持。

两舱客运的增长主要源于商务旅行需求的推动。国际贸易是衡量商务旅行的良好指标，在过去一年中，国际贸易增长速度远远慢于两舱客运量增长速度。发达市场的疲软导致发达经济体的国际贸易呈整体下滑趋势。与此同时，新兴经济体的国际贸易取得了更为强劲的增长，有助于保持与商务旅行有关的两舱客运增长。

近期出口订单有所增加，表明未来几个月国际贸易将出现整体上升。目前，出口订单表现出自2011年3月以来最强劲的增长势头。国际贸易增加必将有利于商务旅行需求的增长。商业信心也在继续恢复，表明两舱客运量将继续增长。发达经济体的表现较好，尤其是欧洲与美国，表明全球经济的下行压力也有所缓解。