6月13日，民航局局长李家祥应青岛市委市政府邀请，以发展航空经济为主题，为青岛各区市及中央和山东省驻青岛有关单位负责人等近600人做专题报告。
    李家祥说, 去年7月8日出台的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，开篇就明确将民航业定位为“我国经济社会发展重要的战略产业”，因此，要从基础、长远、全面的角度看待民航业。他运用丰富的事例和数据,从怎么认识民航、怎么利用民航和怎么发展民航三个方面,阐述了民航业在经济社会发展中的战略地位和作用。
    李家祥说，青岛市委市政府重视民航发展，对现状把握准确，措施实际，依托航空实现城市转型的愿望迫切，这些都源于青岛市委市政府对民航业战略地位和作用的充分认识。2012年，青岛机场全年完成旅客吞吐量1260万人次、货邮吞吐量17.2万吨、飞行11.5万架次，同比分别增长7.6%、3.2%和9.6%。但相对于青岛的人口和经济总量来说，现有的航空布局已经不能适应城市发展的需要，青岛要提升城市品质，发展民航业是一个非常重要的内容。如何更好地用好、用活民航资源，使其更好地发挥经济引擎的作用，从而进一步拉动青岛的整体发展，值得深入思考和研究。
    李家祥说，综合分析各种因素，目前青岛在发展民航业方面处在一个非常好的时期，同时也具备非常好的条件，可以说是天时、地利、人和三者兼备。第一，天时。随着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略，青岛作为山东省经济社会发展的“龙头”城市，必将面临一个新的机遇期。与此同时，青岛民航也呈现快速发展态势，可以预见，今后民航业的发展将有力地拉动青岛市经济的发展，并很可能会成为城市发展的一个标志。第二，地利。青岛沿海，是国际著名港口城市，旅游资源丰富，在发展国际国内航线方面具有得天独厚的优势，特别是在民航“十二五”规划中，将青岛机场定位为门户机场，这更奠定了其发展民航业的基础。第三，人和。近年来，青岛市对民航业的投入逐渐增加，这说明青岛各部门各单位已经对发展民航业达成共识，特别是青岛航空公司的成立、青岛新机场的筹建等，又为青岛打造了一张张靓丽的城市名片，为青岛这个计划单列市增加了新的内容。青岛市应努力抓住这一难得的机遇期，在未来发展航空、利用航空上有更大的作为，真正实现城市的提升和腾飞。
    报告充分结合时代特征和青岛市发展民航业的实际，热情洋溢，诙谐风趣，深入浅出，引起了现场与会者的强烈共鸣，报告厅内不时响起热烈的掌声。
    另悉，6月12日，李家祥还出席了在山东省即墨市举办的青岛航空业发展战略研讨会，并为青岛航空股份有限公司揭牌。