互联网浪潮对各行各业的冲击是不言而喻的，就民航业而言，各机场与航空公司充分利用互联网来发展与开拓各项业务，如今许多机场运用互联网建立了自己的公众号、机场的自助值机、自助行李托运；航空公司开通客舱wifi等等，这些都是民航同仁与时俱进的结果，使得互联网在民航业中走入“常态”。当我们看到这些可喜的情景，还需要有前瞻性，因为后面更猛烈的智能化浪潮即将袭来，尤其是智能化的“深度思维”它对各行各业产生的冲击力要远远大于互联网的冲击力，民航业肯定难免其身，这就要求我们具备前瞻性的眼光看待智能化，在技术等各方面上做好充分准备。

一、民航业应该具有前瞻性充分意识到智能化浪潮对民航发展的影响

民航业一直是新技术使用的领先者，应该具有前瞻性的眼光，这一前瞻性集中表现在关注未来智能化浪潮对民航业未来发展的影响。对于智能化的强劲发展一些科学家指出：“人工智能将成为未来10年全球科技领域和互联网行业创新的主要增长点”。美国对此也十分重视，白宫发布了万众瞩目的《人工智能未来发展计划》（Preparing for the Future of Artificial Intelligence）报告，整个报告长达58页，详细阐述了人工智能（AI）的研究及现状、规划、影响，以及对于美国政府如何应对AI进一步发展的建议。可见，世界各国已经准备与筹划迎接智能化浪潮的到来。对此，我们也应该做好充分准备，一方面不能有丝毫的怠慢，另一方面也无需惊慌失控。其实，当我们在谈论智能化到来之时，它的雏形已经悄然呈现在我们面前，今天对人脸识别、手写识别、语音识别、语义理解、机器翻译等并不陌生，无人驾驶汽车、智能服务机器人等一系列代表未来技术的产品也活生生地展现在我们面前。“机器，正在生物化，而生物正在工程化”（凯文?凯利《失控》）成为智能化的显著特征。面对智能化浪潮的到来，一是我们应该在思想上做好充分准备，需要与时俱进，学习、认识与关注智能化的一些特征，洞察智能化发展的趋势，为民航业今后的发展打下一定技术基础。二是我们应该充分意识到智能化将会对民航运行在安全上、经营管理、服务等各个方面产生巨大的影响。对此，我们应该在思想理念上、技术上等各个方面充分做好准备。

二、在智能化条件下民航企业管理的重心转移为“数据化的管理”

智能化给人类第一次的惊叹要数“阿尔法围棋”战胜韩国著名棋手李世石，这一惊叹余波还没有彻底消失，在新年之际Master于网上邀战连胜60局，先后将15位中韩世界冠军等世界顶尖高手打败，使我们从惊叹转为“畏惧”。于是，人类是否能够战胜“机器人”成为各方面关注的话题。其实，我们仔细分析就可以发现，支撑智能化的核心是“数据”。无论是计算的智能，还是脸谱识别、语音的对话等等，它都离不开“数据”。换句话说，智能化之所以智能，是因为所有的“智能”都是建筑在对数据的收集、分析、运用，然后由机器根据数据做出最后决定，最终呈现在我们面前各种各样的“智能化”。所以，我们在关注“机器人”的同时更要关注其背后的核心——“数据”。对于“数据”民航企业并不陌生，我们目前的运作很大程度上包含了各种数据与信息。但需要指出的是，我们对“数据”仅仅当做统计来运用，更没有上升到智能化的层面上对这些“数据”进行管理。因此，在智能化浪潮来临之际，我们应该重新认识“数据”。之所以重新认识，一方面需要摒弃旧的认识，站在智能化的高度来认识“数据”，因为智能化的背后是由“数据”来支撑的，没有“数据”就没有智能化，抓住“数据”某种程度上就是抓住了牛鼻子。另一方面需要进行“数据”化的管理。这一管理体现4个方面。对“数据”的收集、分析、运用，最后推向智能化。毫无疑问，在智能化的浪潮中，民航企业面对的是铺天盖地信息，其中包括市场的信息、客户的信息、企业内部的信息等等，这就需要民航企业对各种各样的信息进行“数据”采集、分析、运用，民航业的一切离不开数据，民航企业的管理走向“数据”化的管理。

三、在智能化条件下民航业将迎来智能化的新面貌

毋庸置疑，智能化的浪潮不可阻挡，民航业必将迎来智能化的新面貌，这一智能化呈现在4各方面。

其一、在安全上。民航的安全涉及许多部门与岗位，从飞行到机务维修、从空管到机场地面引导、从安检到地面服务等，今后我们将对这些部门数据的收集、分析，运用，使它走向智能化，用智能化来确保民航的安全。

其二、在经营上。在智能化的条件下，民航业的经营方式将会发生翻天覆地的变化，航空公司不再是简单的点对点经营方式，而且产业链式的经营，甚至跨行业的经营；机场也不是简单的为保障航空公司而经营，而是走向智慧机场，这就需要对各种“数据”的采集、分析、运用，包括旅客在机场停留的时间，我们对旅客停留时间的长短、各种的需要爱好，消费习惯等等数据的收集、分析、运用，用数据来指导机场经营，使机场真正做到集多功能为一身的公共活动场所。

其三、在管理上。在智能化条件下民航的管理将发生革命性的变化，不仅仅是管理重心转移，在管理方式上也会发生颠覆性的转变。从宏观上看，民航企业的管理首先对所有来自各方面“数据”的管理，成为真正的数据管理公司。从微观上看，它对每一个流程、每一个环节的“数据”；流程与流程之间的“数据”、环节与环节之间的“数据”等等都需要协调与管理，甚至于“机器人”与员工之间的管理。因为智能化的条件下，民航的许多岗位将会出现机器代替人，尤其是服务岗位这将成为趋势，甚至有些岗位将会逐步消失。但这不意味对“人”的要求与管理的松懈，相反对“人”要求与管理提出更高层的要求等等，这些对民航业管理的内容、管理方式等方面都带有很强的挑战。

其四、在服务上。在智能化条件下当“深度思维”与“感知智能”的出现，“机器人”开始感知外界，开始看懂、听懂，并能够作出判断采取一些行动的话，那么“机器人”的服务具有便捷、准确、迅速的特点，民航业的许多服务方式将由“服务机器人”来代替。诸如自助值机、登机、甚至安检等等，自助化服务成为民航服务的主要方式。

毋庸置疑，智能化的浪潮将不以人们的意志为转移冲击各行各业，作为民航企业要有前瞻性的眼光，为迎接智能化的浪潮做好各方面的充分准备，使自己在智能化浪潮得以乘浪而行，争取更大的发展。